La procédure de ce projet n’en est qu’à sa toute première étape, soit la définition du couloir. Actuellement, les variantes aérienne et enterrée sont passées au crible du catalogue des critères. Aucune décision quant au mode de réalisation de la ligne Chippis-Mörel n’a donc été prise à l’heure actuelle. Pour Alpiq, il ne fait aucun doute que la solution aérienne est nettement moins dommageable qu’une variante enterrée, les inconvénients paysagers, financiers et en termes de sécurité du réseau étant strictement les mêmes dans le Haut comme dans le Bas Valais.

Le couloir de la future ligne Chippis-Mörel n’étant pas encore défini, ni le tracé ni le budget ne peuvent être établis pour l’instant.