Avec la ligne valaisanne reliant Chamoson à Ulrichen, Yverdon – Galmiz constitue le second chaînon manquant pour boucler le réseau THT stratégique suisse. La construction de 144 pylônes sur 50 km sera nécessaire pour relier Yverdon (VD) à Galmiz (FR). Avec 380 kV de tension et 4000 MW de puissance, la future ligne permettra de démonter 70 pylônes sur 22 km dans le canton de Fribourg. Le coût total du projet est estimé à 90 millions de francs.

Etat de la procédure

Sur demande de la Confédération, le projet a été scindé en 2 tronçons en 1989 : Yverdon-Villarepos et Villarepos-Galmiz. Le dossier Yverdon-Villarepos a été déposé à l’OFEN pour décision en 2008. Moins avancé, le projet Villarepos-Galmiz a été mis à l’enquête publique en 2007.

Les deux projets présentés sont aériens. La construction de l’autoroute étant déjà achevée, une variante enterrée n’est pas envisageable. La possibilité de faire passer les lignes, tant Yverdon-Villarepos que Villarepos-Galmiz, dans le lac de Neuchâtel a été étudiée. Les résultats ont démontré que cette variante n’était pas réaliste.

En raison de différences d’échauffement entre la terre et le lac, des jonctions sous l’eau devraient être construites, ce qui n’est à l’heure actuelle techniquement pas faisable. A cela s’ajoute le problème de fabrication et de transport des bobines, puisqu’il n’existe pas sur le lac de bateau assez grand pour les transporter.